那么這就需要整個叉車生產(chǎn)制造企業(yè)
為倉庫、碼頭、機場等地方帶來的快捷的搬運同時比亞迪、寧德時代、國軒高科、微宏動力、安徽益佳通等各大動力電池廠商都紛紛布局了叉車領域。而在叉車企業(yè)中鋰電池叉車與傳統(tǒng)電動叉車的差別并不但是更換電池這么簡單。鋰離子電池電池和鉛酸電池是二種不一樣體系的電池企業(yè)只對比叉車價格是不夠的
杭叉集團已經(jīng)推出30余款AGV產(chǎn)品
全電動托盤車所有操作均采用電控系統(tǒng)
實現(xiàn)門架間的機械同步。綜上可以實現(xiàn)雙面托盤堆放和處理開放的托盤貨物
杭叉集團更是明確提出高端化、電動化、智能化的產(chǎn)品策略
AGV產(chǎn)品有堆垛式、平衡重式叉車AGV、托盤式叉車AGV、前移式叉車AGV、三向堆垛式AGV、重載牽引式AGV、室外無人駕駛牽引AGV以及定制非標轉(zhuǎn)化無人搬運車輛等。 獨立完成的AGV本體的研發(fā)、設計、制造
能實現(xiàn)24小時自動控制完成學習各種搬運和運輸工作任務。無人叉車與傳統(tǒng)叉車相比: 1、安全性高。無人操作的叉車比叉車更高效、更穩(wěn)定、更準確、更安全。具有緊急接觸安全裝置、自動報警裝置、緊急停止按鈕裝置和物體探測器等多種保護裝置它通常指1.6米以下載荷3噸的電動叉車。倉庫的工作越來越離不開3噸電動叉車用冷壓不易校正時