提升駕駛舒服度。 3、較長的操縱手柄
打造一個(gè)低成本、全智能、高效率的智能物流倉儲(chǔ)。 地牛搬運(yùn)叉車無人叉車與傳統(tǒng)叉車的區(qū)別 無人叉車與傳統(tǒng)叉車最大的區(qū)別是無需通過人工智能駕駛
而且尾氣排放很容易污染環(huán)境;電動(dòng)叉車電能的消耗成本要比其他燃油的消耗成本低很多降低停機(jī)時(shí)間1-3小時(shí)即可充電密封性好還要考慮在叉車出廠的時(shí)候是否預(yù)留液壓管路。 3、叉車的輪胎。要考慮氣胎與實(shí)心胎的問題。叉車標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎單條油缸行程超1.5米
降低倉儲(chǔ)通道寬度
也需要使用特殊設(shè)計(jì)的配件。 冷庫特殊的低溫作業(yè)環(huán)境
使用正確的潤滑油
我們可以實(shí)現(xiàn)對(duì)重型貨物的搬運(yùn)主要分為電動(dòng)托盤搬運(yùn)車和電動(dòng)托盤堆垛車。 具體分類可以看之前兩篇文章: 【叉車知識(shí)】叉車分類(五):III類車之電動(dòng)搬運(yùn)車 【叉車知識(shí)】叉車分類(六):III類車之電動(dòng)堆垛車 三類車不同二類車屬于技術(shù)門檻相對(duì)較低在2019年中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)倡導(dǎo)發(fā)起和組織的第五屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”(CITIA)(零部件、管理和服務(wù)類)評(píng)審活動(dòng)中
特別是充放電要求非常嚴(yán)格。一般叉車鉛酸電池充放電次數(shù)約1500次
將手柄處于近垂直狀態(tài)降低其他搬運(yùn)成本的投入。 8.操作簡單靈活
口碑好的制造商生產(chǎn)的電池
如電池一致性、開關(guān)電源智能管理系統(tǒng)配對(duì)等。 驅(qū)動(dòng)電池商品要保證效率高
成為免維護(hù)電池。 4.更環(huán)保
調(diào)整貨叉高度主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物堆垛、裝卸。隨著國內(nèi)對(duì)搬運(yùn)效率、搬運(yùn)安全性和替代人工的需求不斷提高