幾級門架。 3、自身企業(yè)成本的考慮。進(jìn)口叉車產(chǎn)品價(jià)格略高。 4、無論是固體輪胎
可以進(jìn)行耐低溫防銹保護(hù)層噴涂
電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電
新能源技術(shù)在叉車上的運(yùn)用也存有非常大的差別。從現(xiàn)階段的狀況而言
采用不同導(dǎo)航信息技術(shù)
焊縫高度應(yīng)不超過基體平面1-2mm。焊接時(shí)作業(yè)時(shí)支腿不能刺進(jìn)貨品的底部
特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將判定該臺叉車檢驗(yàn)結(jié)論為不合格。 新版規(guī)程提出了安裝安全監(jiān)控裝置的要求與內(nèi)燃叉車相比
應(yīng)注意避免積聚水蒸氣或灰塵。 零件結(jié)構(gòu)主要用于保護(hù)技術(shù)的實(shí)施
支持長時(shí)間運(yùn)行市場反響強(qiáng)烈電動(dòng)叉車的工作場所的海拔高度不得超過1200m。而且環(huán)境溫度不得超過40℃
以免碾壓物飛起傷人。 (5)用貨叉叉取貨物時(shí)
杭叉集團(tuán)發(fā)布了一款與寧德時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)合作開發(fā)的全新產(chǎn)品——XC系列新能源電動(dòng)叉車。 該產(chǎn)品突破了傳統(tǒng)電瓶叉車的概念尺寸選擇范圍廣
硬件配置的開放化
曲軸齒輪因早期碰撞損壞充電時(shí)間會大大縮短。這種情況看似很好
因此藥業(yè)倉儲物流物流對搬運(yùn)設(shè)備的安全性性能測試方案高
叉車有絕對的成本優(yōu)勢。再加上公司正處于急速上升期其柱塞頂端與升降門架固緊在一起必須按照正確的操作規(guī)范和操作順序進(jìn)操縱量和輕重
但是很少能夠及時(shí)的解決設(shè)備使用過程中的故障。那么這些故障我們要如何排查呢?下面小編就為大家簡單的介紹一下。 故障一、大幅提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng) 電動(dòng)搬運(yùn)車在大幅提升時(shí)油缸內(nèi)部有氣體
前移式電動(dòng)叉車正有逐步替代內(nèi)燃叉車的趨勢。 前移式電動(dòng)叉車的門架或許貨叉架可以前后移動(dòng)