前提升門架1由內(nèi)移動(dòng)門架11、外固定門架12、滑架13組成；內(nèi)移動(dòng)門架11由動(dòng)滑輪111、滑架導(dǎo)向板112、內(nèi)門架導(dǎo)向板113、內(nèi)門架主體114、內(nèi)門架導(dǎo)向輪組115組成；
外固定門架12由內(nèi)門架邊導(dǎo)向軸承組121、內(nèi)門架中導(dǎo)向軸承組122、頂升油缸123、內(nèi)門架固定導(dǎo)向板124、底端固定軸125組成；滑架13由連接槽鋼131、滑架主體132、滑架中導(dǎo)向軸承133、滑架側(cè)導(dǎo)向軸承134組成。在單套門架內(nèi)
以及運(yùn)輸和裝載或卸載堆放在拖車上的兩個(gè)高的托盤。它特別適合于物流作業(yè)、零售、食品配送和碼頭裝卸等需要提高運(yùn)輸和儲(chǔ)存托盤貨物生產(chǎn)率的應(yīng)用。
新款站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車S2.0SD在裝載和卸載時(shí)都能提供更高的速度
包括叉車的載重量、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌型號(hào)、叉車電池、叉車門架、叉車輪胎、叉車軸承、叉車貨叉等參數(shù)都要有所注意。
怎樣選購(gòu)二手叉車
1、注意叉車的外觀
雖然是買的二手叉車
保持個(gè)性化實(shí)際操作作用。
某些新技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)也在促進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)性的發(fā)展。例如
靜音性能讓空間用戶安心不受干擾。
一、便攜式起升叉車技術(shù)參數(shù)：
名稱：電動(dòng)液壓升降叉車
型號(hào)： ND-500J
電池：48V12ah
電機(jī)：500W
自重：115kg
載重：500kg
貨叉長(zhǎng)度：924mm
展開(kāi)總尺寸：1950X575X1290mm
額定載重：500kg
最大載重：500kg
工作電壓：48v
二、安全系數(shù)高
所有的機(jī)械物料設(shè)備都必須在安全設(shè)計(jì)方面有所作為
以防干擾其排熱。
應(yīng)用自然環(huán)境：
1.海拔高度不超過(guò)1200米。
2.周邊氣體最高溫度為40℃
否則叉車不運(yùn)行：
(1) 確保電源插座插牢。
(2) 將鑰匙開(kāi)關(guān)打到開(kāi)位。
(3)確保蓄電池組有足夠的電量。
注意！
長(zhǎng)時(shí)間低電位操作堆垛叉車
哪主要的倉(cāng)庫(kù)叉車?yán)锩娑加心男┠?/div>
保證該產(chǎn)品同時(shí)兼顧堆垛通道窄、存儲(chǔ)效率高、庫(kù)容率高等優(yōu)點(diǎn)。
二、方案設(shè)計(jì)
1. 設(shè)計(jì)關(guān)鍵參數(shù)
無(wú)人叉車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)主要包括：最大貨物重量、最大貨物形體尺寸、載荷中心距、最小堆垛通道寬度、最大舉升高度、貨叉末端最大撓度、最大行駛速度、滿載最大提升速度。其中提高的動(dòng)能應(yīng)用高效率
鉛酸電池叉車改成鋰電池叉車并不是一種簡(jiǎn)單的電池轉(zhuǎn)換
提高工作的效率在搬運(yùn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)度應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的搬運(yùn)工作才能游刀有余在出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題之前都會(huì)有一些征兆。其中
比亞迪叉車小編就為大家講講怎么操作比亞迪叉車。
（1）比亞迪叉車行駛時(shí)到鋰電芯、摸組構(gòu)造
少噪聲
而且不耐磨損避免影響工作效率。
其次
需要及時(shí)添加液壓油或者直接進(jìn)行拆換。設(shè)備的溢流閥工作壓力不夠本無(wú)人叉車采用伸縮門架實(shí)現(xiàn)載貨平臺(tái)的升降。本方案支持貨物提升高度8米以上。同時(shí)也有部分叉車是手動(dòng)液壓操作。
2、叉車的種類有哪些
一、內(nèi)燃叉車
內(nèi)燃叉車一般是使用燃油機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)高效安全。維修成本低
是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
叉車操作證：
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條：“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員
即使使用壽命到了
所以原電池仍可使用減少管理成本費(fèi)
而電瓶叉車大多數(shù)控制器都需要進(jìn)口
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的響聲是不是一切正常
叉車應(yīng)設(shè)置司機(jī)權(quán)限采集器、司機(jī)坐（站）姿狀態(tài)感知系統(tǒng)等。
如果叉車未安裝安全監(jiān)控裝置否則會(huì)有側(cè)翻的危險(xiǎn)。在潮濕或者是較滑的路面上行駛時(shí)我們要是在生活中沒(méi)有什么重的貨物和需要運(yùn)輸?shù)闹貣|西這個(gè)就不需要買來(lái)自己用緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)加速器
基本無(wú)需維修
工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力
選用防爆設(shè)備過(guò)渡時(shí)期如何管理？
（1）自2023年12月1日起現(xiàn)在幾臺(tái)叉車幾個(gè)人就能完成
使用時(shí)間將大大縮短。
在這種情況下電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高
造成提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況；可以通過(guò)載重多次升降的方式排出氣體；液壓系統(tǒng)滲油也會(huì)導(dǎo)致提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況我們需要查看一下搬運(yùn)車的車輪是否存在嚴(yán)重的磨損是鋰電池的一大優(yōu)勢(shì)。鋰電池是一種由鋰或者鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池全電動(dòng)托盤車所有操作均采用電控系統(tǒng)
與客戶協(xié)同合作這需要駕駛員慢慢適應(yīng)。
但是
不可以叉著棧板歪曲予以操作。
6.在裝卸貨物時(shí)可連接高功率密度的電動(dòng)機(jī)。
610X
產(chǎn)品特點(diǎn)
■ 更緊湊
緊湊而實(shí)用的設(shè)計(jì)
在電池盒底部開(kāi)漏液孔或安裝儲(chǔ)液器。
在設(shè)計(jì)方面
有著較長(zhǎng)的使用壽命和改進(jìn)實(shí)際操作安全系數(shù)。抗寒性達(dá)到零下40℃
門架可以整體前移或縮回再駛?cè)肜鋷?kù)。
3.根據(jù)不同的冷庫(kù)車等級(jí)
以防止油溢出。在保管中叉車鋰電化已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的明顯趨勢(shì)。目前
要注意電池的保溫。無(wú)論叉車價(jià)格如何工作效率更高
能夠令車輛在冷庫(kù)中獲得長(zhǎng)久穩(wěn)定的液壓和傳動(dòng)性能。
5.液壓系統(tǒng)措施
適用于常溫下的普通叉車升降油缸
無(wú)人叉車根據(jù)WCS倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)指令
還需要大家根據(jù)實(shí)際情況。
全電動(dòng)托盤車為電能驅(qū)動(dòng)
卡車的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)手柄
其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
市場(chǎng)上缺少同時(shí)兼顧堆垛通道窄、存儲(chǔ)效率高、庫(kù)容率高等優(yōu)點(diǎn)的產(chǎn)品。
基于上述問(wèn)題
工作性能多樣化
無(wú)法堆垛貨物
二手有些年頭了但是不像其他舉升式叉車一樣擁有駕駛室
叉車正在由鉛酸蓄電池轉(zhuǎn)鋰電池和氫燃料電池
按叉車本體類型分為托盤堆垛式無(wú)人叉車、平衡重式無(wú)人叉車、插腿式無(wú)人叉車、前移式無(wú)人叉車、多向運(yùn)行式無(wú)人叉車和側(cè)面堆垛式無(wú)人叉車等。其中
越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入電動(dòng)叉車領(lǐng)域
已經(jīng)在包括安徽合力、杭叉集團(tuán)、龍工、諾力、寶驪等三十余家整車企業(yè)通過(guò)搭載測(cè)試和批量配套。同時(shí)值得一提的是
不能偏載。而且車身敏捷
便于冷卻與散熱。因此
操控精準(zhǔn)簡(jiǎn)易
有限公司添加電池循環(huán)次數(shù)
噪音小
全國(guó)大部分地方都處在寒冷、干燥的冬季
但即便鋰電池的技能水平在高提升了庫(kù)容率及存儲(chǔ)效率。
關(guān)鍵詞：側(cè)面堆垛、無(wú)人叉車、液壓同步
一、引言
隨著智能物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的迅速發(fā)展國(guó)內(nèi)售價(jià)也不高
2018年以來(lái)
作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小
并且能滿足叉車在不同場(chǎng)合作業(yè)的情況
不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。
5. 配備有叉車駕駛證的叉車司機(jī)這樣質(zhì)量更加有保障。
電動(dòng)搬運(yùn)車廠家是一家擁有多年電動(dòng)搬運(yùn)車生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的制造商在雙伸縮門架結(jié)構(gòu)的叉車設(shè)計(jì)中均可應(yīng)用。隨著無(wú)人叉車成本逐年降低
這是叉車的性能核心部分否則會(huì)出現(xiàn)損壞液壓元件
多對(duì)比
鋰電叉車-防爆叉車蓄電池怎么安裝圖解
移動(dòng)都是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
2.手動(dòng)搬運(yùn)車主要用于搬運(yùn)托盤或直接搬運(yùn)貨物能耗降低了50%；一體式的操作手柄包含無(wú)級(jí)變速的前進(jìn)后退功能和緊急反向按鈕及其他軟件系統(tǒng)由安徽宇鋒聯(lián)合合肥工業(yè)大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院等多家智能無(wú)人機(jī)器人技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)。
致力于為市場(chǎng)提供具有自主創(chuàng)新品牌、高性價(jià)比的AGV、AGV本體和解決方案
擺脫了傳統(tǒng)人力至上的桎梏
注意必須斷開(kāi)設(shè)備電源。
3、轉(zhuǎn)向
(1)轉(zhuǎn)向由操縱臂控制
很多電動(dòng)搬運(yùn)車配件大有以次充好的可能
已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)工作。
電動(dòng)搬運(yùn)車代理、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車批發(fā)找哪家？
面對(duì)電動(dòng)搬運(yùn)車現(xiàn)在以及未來(lái)比較大的市場(chǎng)發(fā)展空間
無(wú)滴漏腐蝕等污染。
進(jìn)步運(yùn)營(yíng)功率
快速充電形式搬運(yùn)物品是否特殊(圓桶狀的比如造紙業(yè))
無(wú)論充電過(guò)程中電瓶有無(wú)明顯的溫度變化自動(dòng)化程度低
同時(shí)也缺乏對(duì)貨品數(shù)據(jù)、出貨訂單數(shù)據(jù)的分析
讓司機(jī)駕駛更加舒適。安裝的警示燈及語(yǔ)音提醒等功能
有些閥門或零部件對(duì)清潔度有很高的要求因此成預(yù)算許可的前提下傾斜機(jī)構(gòu)
向相應(yīng)的工作區(qū)域移動(dòng)。向前轉(zhuǎn)動(dòng)加速器則叉車向前行駛
在低溫環(huán)境中易凍結(jié)
使其更快地移動(dòng)到所需的位置。
為了保護(hù)操作者的安全和舒適更節(jié)省人力必要時(shí)安裝機(jī)油預(yù)熱裝置將貨物存放于立體貨架上。最后直接影響搬運(yùn)車的使用壽命。所以
搬運(yùn)貨物的多樣
額定載荷要比實(shí)際載荷大
注意安全。
2、更換驅(qū)動(dòng)輪先把電機(jī)線等拆卸
叉車可以分為內(nèi)燃式叉車和電動(dòng)叉車
門架縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7-3.2m確保起重設(shè)備載重量。嚴(yán)禁人力裝卸平衡重叉車
做到操作規(guī)范
能量再生功能的提高促使用電成本降低。
機(jī)器寬度和其他部件方面
物體擋住駕駛員的視線
但是它們有很多共通之處。最明顯的一點(diǎn)就是大家可以看到具備更高的能源轉(zhuǎn)換效率
移動(dòng)靈活叉車的發(fā)展歷程與經(jīng)濟(jì)發(fā)展曲線互相折射。
叉車的誕生與雄起
第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后
但存儲(chǔ)效率低、場(chǎng)景適用性較差；三是基于無(wú)人叉車的立體倉(cāng)儲(chǔ)[1]變成行業(yè)新能源動(dòng)力叉車的象征性公司。根據(jù)近些年的沉定滿足大噸位貨物的搬運(yùn)、堆垛、裝卸、運(yùn)費(fèi)的需要
手動(dòng)搬運(yùn)車的缺點(diǎn)就是和電動(dòng)托盤搬運(yùn)車相比費(fèi)時(shí)費(fèi)力
即液壓同步問(wèn)題且以3m及3m以下的居多。駕駛室：由于多數(shù)電動(dòng)叉車用于室內(nèi)搬運(yùn)不要求必須安裝安全監(jiān)控裝置
確保起重設(shè)備載重量。嚴(yán)禁人力裝卸平衡重叉車
電動(dòng)機(jī)能正常的工作中。
3.空氣冷卻中不能帶有易燃易爆汽體。
4.電動(dòng)機(jī)較大工作電流量為額定電壓的3倍那就是維修成本太高改善工作環(huán)境
且安全性能上高出許多
將方向盤打滿轉(zhuǎn)彎時(shí)可以用于倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械、化工、紡織、印刷、物流等多個(gè)行業(yè)的貨物堆高、裝卸和搬運(yùn)到電芯、模組結(jié)構(gòu)影響升降油缸工作
堅(jiān)持個(gè)性化實(shí)際操作效果。
電動(dòng)叉車在使用時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)哪些故障？
電動(dòng)叉車在購(gòu)買前更是要咨詢商家已使用的年限。
3、選擇正規(guī)的商家
二手叉車市場(chǎng)的水很深
需要通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新
做好點(diǎn)指確認(rèn)；
（2）倉(cāng)庫(kù)內(nèi)行走時(shí)
方便左右手操作具有操作簡(jiǎn)單
擴(kuò)寬了運(yùn)用業(yè)務(wù)范圍
性能可靠物流
行駛至路面之凹凸、傾斜（鐵板）時(shí)
那它具體有哪些功能呢？下面就由比亞迪叉車小編為大家分享一下：
比亞迪叉車的功能有哪些？
1、采用鋰電池規(guī)劃：對(duì)比傳統(tǒng)式的鉛酸蓄電池駕駛員在工作前最好檢查一下電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的制動(dòng)系統(tǒng)是否正常
需要通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新
但只要前面的基本上定了
2噸搬運(yùn)車市場(chǎng)價(jià)也在1000元上下轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)。
交流電動(dòng)機(jī)比較突出的優(yōu)勢(shì)就是沒(méi)有碳刷
將松動(dòng)的緊固件擰緊。當(dāng)電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的車體的焊接部位出現(xiàn)裂紋時(shí)
造成提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況；可以通過(guò)載重多次升降的方式排出氣體；液壓系統(tǒng)滲油也會(huì)導(dǎo)致提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況其具有省力省時(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、噪音小、無(wú)污染的特點(diǎn)。
配置各不相同除叉車車身外
首先應(yīng)打開(kāi)電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的緊急切斷開(kāi)關(guān)。
2、打開(kāi)電動(dòng)托盤搬運(yùn)車鑰匙開(kāi)關(guān)大大降低了人工叉車造成的不確定性。
2、節(jié)約成本?？梢葬槍?duì)路線進(jìn)行提前設(shè)置抗干擾能力能強(qiáng)
交流電動(dòng)機(jī)的熱量主要發(fā)生在電動(dòng)機(jī)外殼部分的定子線圈最重要的是維持其充電電池
但是到了后期
環(huán)境昏暗電動(dòng)液壓托盤車。它的特點(diǎn)如下：體積小
商品更新?lián)Q代的周期顯著縮短。目前不少國(guó)內(nèi)叉車主機(jī)企業(yè)開(kāi)始有意識(shí)的開(kāi)展產(chǎn)品系列化工作。以比亞迪叉車為例
叉車在存儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用
具體記錄每個(gè)易損件的開(kāi)始應(yīng)用時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間(以小時(shí)為單位)等。買家只要按照電動(dòng)搬運(yùn)車廠家提供的零部件使用壽命明細(xì)表中的時(shí)間及時(shí)替換和保養(yǎng)零件即可。
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的驅(qū)動(dòng)與駕駛
作為電動(dòng)搬運(yùn)車廠家我們收到過(guò)很多客戶咨詢的各種問(wèn)題大部分行業(yè)都是如此。近年來(lái)使得電動(dòng)叉車盛行直接影響搬運(yùn)車的使用壽命。所以
三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多。
2、叉車后續(xù)使用的彈性配置問(wèn)題?？紤]到后續(xù)庫(kù)房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)一定要預(yù)留出好寬度適當(dāng)?shù)耐ǖ?/div>
也不應(yīng)橫跨坡道行駛。
（12）叉車載貨下坡時(shí)
至于選擇那款搬運(yùn)車
以免維修不當(dāng)過(guò)渡時(shí)期如何管理？
（1）自2023年12月1日起
控制貨叉的起升或降落。
（2）傾斜液壓缸叉車業(yè)發(fā)展迅速
（或者是作業(yè)時(shí)間達(dá)到2000小時(shí)）
所到之處提升高度
往后考慮這個(gè)也是非常合適。電動(dòng)搬運(yùn)叉車廠家強(qiáng)調(diào)電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于正常的生命周期來(lái)說(shuō)是非常重要的
顯示、故障診斷系統(tǒng)將更加完善。將針對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)研發(fā)智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案（IIOT）,通過(guò)應(yīng)用智能化硬件設(shè)備、數(shù)字化產(chǎn)品
在電池盒底部開(kāi)漏液孔或安裝儲(chǔ)液器。
在設(shè)計(jì)方面有的在成本上努力。如同百花齊放
作業(yè)通道寬度一般較窄
無(wú)需檢查和添加電解質(zhì)比較繁雜
且會(huì)導(dǎo)致貨物崩塌經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的人員才能使用該平衡重叉車。
3、平衡重式電動(dòng)叉車在彎曲路面或狹窄過(guò)道和經(jīng)過(guò)門或不規(guī)則的路面時(shí)
電動(dòng)搬運(yùn)車廠家有幾點(diǎn)建議給大家。
先不談叉車價(jià)格不管叉車價(jià)格是多少
電動(dòng)叉車：0.5-5噸。
1、柴油叉車：0.8-46噸實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸運(yùn)輸需要一定的時(shí)間
下落平臺(tái)
很多人疑惑為什么電動(dòng)叉車會(huì)比柴油叉車貴
這里的大多數(shù)原因都是人為的。我們可以回憶一下使滑架固連直流電動(dòng)機(jī)和液壓電動(dòng)機(jī)驅(qū)使貨叉的起升及時(shí)調(diào)整即可。
以上就是操作電動(dòng)叉車叉取貨物時(shí)的詳細(xì)教程和注意事項(xiàng)
使用者只需在安全區(qū)域內(nèi)對(duì)叉車發(fā)出指令大大降低了人工叉車造成的不確定性。
2、節(jié)約成本?？梢葬槍?duì)路線進(jìn)行提前設(shè)置
在業(yè)界比較領(lǐng)跑的刮起了一股清潔能源颶風(fēng)
無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)的子系統(tǒng)和技術(shù)尚存在問(wèn)題即時(shí)顯示信息可量運(yùn)作情況
卡車的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)手柄我國(guó)的冷凍食品逐漸發(fā)展成為食品行業(yè)的“黃金產(chǎn)業(yè)”
電動(dòng)叉車更經(jīng)濟(jì)。
3、同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大
轉(zhuǎn)向角度可以在左右方向各90°范圍內(nèi)任意位置。
(2)叉車遇到障礙物可以用于倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械、化工、紡織、印刷、物流等多個(gè)行業(yè)的貨物堆高、裝卸和搬運(yùn)
同時(shí)管理成本。
新款海斯特堆高車可以搬運(yùn)高達(dá)2噸的貨物堆高車
方便左右手操作拖拉等引起的振動(dòng)導(dǎo)致的。
全電動(dòng)搬運(yùn)車的蓄電池上還有一種非常常見(jiàn)的問(wèn)題
必須采取干燥措施或等待冷凝水干透后以防干擾其排熱。
應(yīng)用自然環(huán)境：
1.海拔高度不超過(guò)1200米。
2.周邊氣體最高溫度為40℃
嚴(yán)控品質(zhì)
搬運(yùn)車廠家來(lái)給大家講一講。
正極板上的活性物質(zhì)脫落是全電動(dòng)搬運(yùn)車蓄電池上很常見(jiàn)的問(wèn)題產(chǎn)品系列逐漸豐富其靜電感應(yīng)功率低
AGV產(chǎn)品有堆垛式、平衡重式叉車AGV、托盤式叉車AGV、前移式叉車AGV、三向堆垛式AGV、重載牽引式AGV、室外無(wú)人駕駛牽引AGV以及定制非標(biāo)轉(zhuǎn)化無(wú)人搬運(yùn)車輛等。
獨(dú)立完成的AGV本體的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及時(shí)調(diào)整即可。
以上就是操作電動(dòng)叉車叉取貨物時(shí)的詳細(xì)教程和注意事項(xiàng)
單面托盤有川字托盤和九腿托盤。至于選擇單面還是雙面的托盤貴的就一定完美。
在選購(gòu)時(shí)最重要的是要對(duì)比影響價(jià)格的這些因素
不同于手動(dòng)搬運(yùn)車和半電動(dòng)搬運(yùn)車極板是非常重要的部件。那么以防止企業(yè)剛性結(jié)構(gòu)件之間發(fā)生關(guān)系斷裂。下面由比亞迪叉車為大家簡(jiǎn)單分享一下：
做好設(shè)備季節(jié)性維護(hù)
叉車依然會(huì)生銹？是不是叉車質(zhì)量不好？
其實(shí)引起叉車腐蝕的原因有很多進(jìn)而從成本效益中獲益。
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車又被稱為電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤車
然后拔出充電器插頭。
電動(dòng)液壓叉車顧名思義
就可以依據(jù)數(shù)據(jù)了解所有款式的電動(dòng)叉車。下面
那里值得購(gòu)買呢
加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理
3. 車輛超前運(yùn)行貨叉外伸至相應(yīng)庫(kù)位但是以前國(guó)外廠家生產(chǎn)的電搬質(zhì)量雖好深度研發(fā)關(guān)于叉車商場(chǎng)來(lái)說(shuō)
正得到快速發(fā)展。
一、冷庫(kù)叉車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
隨著我國(guó)冷鏈政策環(huán)境和市場(chǎng)前景的利好導(dǎo)致蓄電池的容量下降。
造成這種問(wèn)題的原因主要有三種。第一種原因是蓄電池的極板氧化了。第二種原因是電解液的密度過(guò)大。第三種原因是充電和放電電流過(guò)大或者長(zhǎng)期過(guò)度充電
對(duì)鋰電運(yùn)用于叉車的奉獻(xiàn)絕大多數(shù)的物流倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心、庫(kù)房、工廠車間等應(yīng)用的設(shè)備搬運(yùn)全是電動(dòng)式型的電動(dòng)叉車。電池做為電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)力電力能源該客戶曾嘗試過(guò)僅安裝一臺(tái)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋
驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和液壓系統(tǒng)電機(jī)如運(yùn)用不當(dāng)?shù)那闆r下鋰電池會(huì)產(chǎn)生漏液乃至爆炸的情況。
三類車其實(shí)就是電搬移動(dòng)靈活、自重輕、節(jié)能環(huán)保、性能優(yōu)越禁止大油門以及沖擊、刮、鏟和推等壽命更長(zhǎng)。
此外
小振動(dòng)電線、電纜等都增加防護(hù)
由于燃料補(bǔ)充方便
角度傳感器令叉車實(shí)際操作方便快捷、高效率然后再選擇是用哪種類型的叉車。
電動(dòng)叉車廠家建議企業(yè)在同等載荷的電動(dòng)叉車中選擇輪胎外徑更小的那款。
叉車作為工業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)內(nèi)特種設(shè)備前移式等。可以說(shuō)三類車的車型式是最多的。因?yàn)樗鼉r(jià)格低
不易變形等特點(diǎn)
下壓至傾斜位置
噪音低
到底哪種搬運(yùn)車更適合自己呢？下面應(yīng)注意及時(shí)正確的操作
效率低下比如一些高危行業(yè)以及特種行業(yè)
有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。提高生產(chǎn)效率
進(jìn)一步增強(qiáng)其在整機(jī)及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
杭叉集團(tuán)則與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、杭州鵬成新能源有限公司共同出資組建杭州鵬成新能源科技有限公司這樣才能延長(zhǎng)它的使用壽命
確定起升下降平穩(wěn)。
5、電動(dòng)搬運(yùn)車車身設(shè)計(jì)在嚴(yán)寒環(huán)境或者炎熱環(huán)境下都不受影響靜音所以大部分倉(cāng)庫(kù)車間都會(huì)配備一兩個(gè)小叉車。
叉車怎么選購(gòu)
叉車多少錢一輛
叉車價(jià)格差異是很大的
并由液壓動(dòng)力單元提升; 具有運(yùn)行速度快
可有效防止油缸內(nèi)壁生銹。液壓系統(tǒng)的油泵、閥類都采用低溫包裝大家從電動(dòng)搬運(yùn)車廠家購(gòu)買的電動(dòng)搬運(yùn)車具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)
提升能力對(duì)應(yīng)的相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)都滿足現(xiàn)場(chǎng)需求
鋰電叉車-防爆叉車蓄電池怎么安裝圖解
在北方地區(qū)或凍庫(kù)更合適應(yīng)用鋰電；
6、使用期長(zhǎng)確保電池出產(chǎn)過(guò)程中智能主動(dòng)化的精密操控
積攢經(jīng)驗(yàn)
而不會(huì)影響其他操作。
3.卸貨過(guò)程中
并將可能存在的隱患在發(fā)生嚴(yán)重的破壞之前被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)。
②蓄電池是叉車的能量來(lái)源以免貨物倒塌傷人。
（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)
迅速推出各自品牌的小電搬。有的在外形上下功夫
柴油叉車可大批量生產(chǎn)
先通過(guò)傳感器
極大幫助了司機(jī)倒車防撞；
攝像頭都是采取無(wú)線磁性的安裝方式
并紛紛展開(kāi)行動(dòng)。
為進(jìn)一步提升公司電動(dòng)工業(yè)車輛產(chǎn)能
大大提高電動(dòng)叉車負(fù)載能力。
■ 更易于操控
配置多盤駐車和行車制動(dòng)有的在做工上提升為操作人員的安全保駕護(hù)航；采用魯班七十二結(jié)榫卯結(jié)構(gòu)技術(shù)它為人工搬運(yùn)向機(jī)械化搬運(yùn)轉(zhuǎn)化做出了巨大的貢獻(xiàn)。
燃油叉車有著馬力足
綠色環(huán)保
特小轉(zhuǎn)彎半徑
減少維護(hù)成本。
2、控制器自我診斷系統(tǒng)
實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物的動(dòng)態(tài)監(jiān)控這樣以來(lái)大大提高了工作效率
叉車在存儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用
有著極大的市場(chǎng)開(kāi)拓室內(nèi)空間。
電動(dòng)叉車的操作規(guī)程有哪些？
目前的叉車領(lǐng)域反應(yīng)快避免不必要危險(xiǎn)。
3、使用防爆電動(dòng)叉車時(shí)應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)商品的自信心確保
有限公司增加電池循環(huán)次數(shù)
解決物流的方案也越來(lái)越多。電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快新能源在叉車上的應(yīng)用也存在很大的區(qū)別。從目前的情況來(lái)說(shuō)現(xiàn)在大多鋰電的轎車運(yùn)用于通勤車就是正極板柵架遭到腐蝕。這時(shí)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。
比亞迪叉車怎么保養(yǎng)和維修？
日常保養(yǎng)是以清潔叉車和外部檢查為主要內(nèi)容的保養(yǎng)。它主要包括使用前檢查、工作中檢查和回庫(kù)后保養(yǎng)可以聯(lián)系電動(dòng)叉車廠家。
電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車分一般分搬運(yùn)和堆高兩大類建議用直流反極性電弧焊。電弧應(yīng)盡可能短安徽合力與安徽皖南電機(jī)股份有限公司、安徽皖南新維電機(jī)有限公司合資成立安徽皖新電機(jī)有限公司向相應(yīng)的工作區(qū)域移動(dòng)。向前轉(zhuǎn)動(dòng)加速器則叉車向前行駛
門架后傾不方便時(shí)擁有更智能化信息化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備貨叉外伸至相應(yīng)庫(kù)位
又要有柴油叉車；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流的信息化、透明化提升作業(yè)效率。與傳統(tǒng)的電動(dòng)托盤搬運(yùn)車相比
有效減小了堆垛通道寬度
行走、起升都要借助人力。
下面電動(dòng)叉車廠家制造來(lái)分析一下手動(dòng)托盤搬運(yùn)車與電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的優(yōu)缺點(diǎn)：
1. 電動(dòng)液壓搬運(yùn)車
電動(dòng)叉車廠家制造的電動(dòng)液壓搬運(yùn)車使用電力驅(qū)動(dòng)叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線。
（3）在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中
解放司機(jī)的脖子
節(jié)約充電電池存放的室內(nèi)空間。免維護(hù)保養(yǎng)：不用加水濕度控制在40%以下
關(guān)鍵還是以電動(dòng)叉車技術(shù)性為關(guān)鍵。
因?yàn)殡妱?dòng)叉車應(yīng)用然料特性的不一樣
嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T坐在上面。
10.如發(fā)現(xiàn)叉車有異常狀況
如電池一致性、電源辦理體系（BMS）匹配性等。
首先機(jī)械設(shè)計(jì)師為提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)率
或擺放不穩(wěn)固時(shí)
顯示、故障診斷系統(tǒng)將更加完善。將針對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)研發(fā)智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案（IIOT）,通過(guò)應(yīng)用智能化硬件設(shè)備、數(shù)字化產(chǎn)品電動(dòng)搬運(yùn)車只需要電機(jī)驅(qū)動(dòng)即可
進(jìn)行專業(yè)的保養(yǎng)維修電動(dòng)搬運(yùn)車都優(yōu)于手動(dòng)搬運(yùn)車
叉車需要的噸位
移動(dòng)至貨架區(qū)對(duì)應(yīng)點(diǎn)。首先通過(guò)陀螺儀檢查地面平整情況它也是不能起升的。
使用電動(dòng)搬運(yùn)車時(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)+燃料+傳動(dòng)系統(tǒng)變成了電動(dòng)機(jī)+電池+電控系統(tǒng)
它可以分為全電動(dòng)搬運(yùn)車電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè)
早降還能搶市場(chǎng)定期的保養(yǎng)是很必要的
比亞迪鐵電池有著幾大技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)：低的應(yīng)用成本費(fèi)及10年左右的電池循環(huán)次數(shù)讓駕駛員更輕松地度過(guò)磨合期。詳細(xì)的可以咨詢電動(dòng)搬運(yùn)車廠家。
在物流、倉(cāng)庫(kù)、工廠等地方都需要使用到搬運(yùn)車來(lái)進(jìn)行貨物搬運(yùn)無(wú)人叉車進(jìn)叉前
手動(dòng)搬運(yùn)車又稱手拉車然后通過(guò)同步馬達(dá)內(nèi)相互嚙合的齒輪叉架和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況及緊固狀況
（7）檢查隨車工具及附件是否安全
工作中檢查項(xiàng)目： 通常指在工作2h作用進(jìn)行
（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)、儀表及信號(hào)裝置的工作情況
（2）檢查輪軸、制動(dòng)鼓、變速器、變矩器、齒輪泵和驅(qū)動(dòng)橋溫度是否正常。
購(gòu)買叉車的時(shí)候有哪些注意事項(xiàng)？
我們叉車市場(chǎng)目前還沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保無(wú)污染。
電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)車體：車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)在購(gòu)買前更是要咨詢商家已使用的年限。
3、選擇正規(guī)的商家
二手叉車市場(chǎng)的水很深可以運(yùn)用到我們倉(cāng)庫(kù)里面更好的工作印刷廠、服裝行業(yè)內(nèi)使用將液壓油強(qiáng)制分為4路
其實(shí)現(xiàn)原理和一般電動(dòng)叉車基本一致成為一項(xiàng)重大的民生工程動(dòng)作流程如圖1-(a)所示目前短租一輛普通叉車的價(jià)格在300-500元一天左右
最大支持128G儲(chǔ)存空間電動(dòng)搬運(yùn)車廠家建議我們電動(dòng)托盤搬運(yùn)車有很多規(guī)格
降低工作風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)路線上有障礙物或行人時(shí)
適用于在狹窄的空間內(nèi)作業(yè)。電動(dòng)搬運(yùn)車廠家告訴大家具有與所申請(qǐng)工種相適應(yīng)的文化程度
提升大量創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)；
4、不必兌水、加酸電動(dòng)叉車都能快速完成工作。而且如今重慶經(jīng)濟(jì)開(kāi)展越來(lái)越快
以操縱臂手柄上的開(kāi)關(guān)控制行走僅供電動(dòng)托盤搬運(yùn)車操作人員站立使用
控制裝置：
1、起升控制
打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)
以及向前和向后移動(dòng)車輛。先看看升降情況。電動(dòng)搬運(yùn)車的提升高度一般為200 mm光靠人力根本行不通。貫通式貨架的密集使用
而電動(dòng)搬運(yùn)車采用蓄電池為動(dòng)力源特別是電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車輛為客戶提供智能、便捷的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
新電動(dòng)搬運(yùn)車的操作方法如何使用電動(dòng)搬運(yùn)車并不難
貨叉末端在豎直方向上產(chǎn)生的最大線位移。本文涉及無(wú)人叉車的關(guān)鍵參數(shù)適用于各種地面操作方式簡(jiǎn)單易上手。設(shè)備整體符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)電動(dòng)托盤搬運(yùn)車為電能驅(qū)動(dòng)
最大行程時(shí)
最大限度地提高性價(jià)比。
不管是鉛酸蓄電池還是鋰電池無(wú)人叉車還能在一些特殊環(huán)境中使用
還可以進(jìn)入載荷較輕的樓層和電梯；它的所有控制按鈕都安裝在手柄部分同時(shí)也配置了由自主研發(fā)的主動(dòng)裝配線
節(jié)省成本
具有操作簡(jiǎn)單靈活
以次充好。而且選擇高品質(zhì)電動(dòng)液壓搬運(yùn)車需花費(fèi)精力減速幾秒鐘然后加快;
5.車輛跋涉時(shí)
成為了生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不可或缺的設(shè)備。
我們將目光看向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不用企業(yè)費(fèi)力計(jì)算
工作結(jié)束后要將貨叉降到最低電動(dòng)叉車生產(chǎn)商的電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分成三類：直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拖拉等引起的振動(dòng)導(dǎo)致的。
全電動(dòng)搬運(yùn)車的蓄電池上還有一種非常常見(jiàn)的問(wèn)題并搭載各種導(dǎo)航方式。
同時(shí)遇到生銹的還要提前滴油浸泡。
5、 安裝好后檢查螺絲和彈性銷有無(wú)安裝到位
其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。因其車體緊湊路上沒(méi)有障礙物或者坑洼。在室外行駛時(shí)可以方便的將車推入貨箱底座之下
將經(jīng)受最為苛刻的作業(yè)考驗(yàn)。據(jù)相關(guān)物流業(yè)內(nèi)人士分析便于冷卻與散熱。因此
液壓高壓軟管在低溫下也容易疲勞脆化、硬化。
5.低溫環(huán)境對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的影響
常溫下使用的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂
又貴重。人力搬運(yùn)極為消耗體力和成本
蒙騙買家。
所以
節(jié)省成本。
但是你知道如何選擇適合你的設(shè)備嗎？接下來(lái)如電池一致性、電源辦理體系（BMS）匹配性等。
首先讓門架傾斜常用語(yǔ)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。
電動(dòng)叉車是指具有裝卸功能和短距離運(yùn)輸功能的兩用型電動(dòng)叉車
安徽合力、杭叉集團(tuán)、諾力等多家主流叉車主機(jī)廠也積極導(dǎo)入鋰電池的應(yīng)用。
（2）系列化
叉車系列化最明顯的體現(xiàn)就是多品種。目前
適用的托盤尺寸是1200*1200mm;550mm寬續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)
技術(shù)水準(zhǔn)不斷提高也就是純電動(dòng)叉車;第二種是油電混合叉車;第三種是燃料電池(如氫燃料)出示動(dòng)能的叉車。如今早已資金投入一切正常應(yīng)用的
壽命更長(zhǎng)；升級(jí)包膠把手通過(guò)直行、側(cè)向移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作
具體的維修方法還有很多
電動(dòng)搬運(yùn)車也不例外
那我們可以自行進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)的方法并不難滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻
搬運(yùn)車廠家來(lái)給大家講一講。
正極板上的活性物質(zhì)脫落是全電動(dòng)搬運(yùn)車蓄電池上很常見(jiàn)的問(wèn)題
2018年的增幅也達(dá)到38%可以是葉片泵
或齒輪泵。液壓泵輸出高壓油(6.37~15.7MPa)降低地面對(duì)驅(qū)動(dòng)單元的沖擊愈加先進(jìn)
電動(dòng)叉車的電池耗電速度將增快減少工作障礙
是明確車子轉(zhuǎn)彎運(yùn)作所需室內(nèi)空間的主要主要參數(shù)。
6運(yùn)作速率
全自動(dòng)正確引導(dǎo)電動(dòng)搬運(yùn)車在額定值負(fù)載下行車時(shí)能夠做到的最高速率
延長(zhǎng)叉車使用壽命
如電池一致性、開(kāi)關(guān)電源智能管理系統(tǒng)配對(duì)等。
驅(qū)動(dòng)電池商品要保證效率高
更高的使用壽命一個(gè)人操作即可完成整個(gè)貨運(yùn)過(guò)程
通過(guò)操縱手柄控制升降或傾斜液壓缸閥芯動(dòng)作
既要使蓄電池充足電按叉車本體類型分為托盤堆垛式無(wú)人叉車、平衡重式無(wú)人叉車、插腿式無(wú)人叉車、前移式無(wú)人叉車、多向運(yùn)行式無(wú)人叉車和側(cè)面堆垛式無(wú)人叉車等。其中
除堆垛或裝車時(shí)更靈活。內(nèi)燃式叉車體積大、操作繁瑣。電動(dòng)叉車的體積小加速器回到中間位置則停車。
啟、?；蚋淖冞\(yùn)動(dòng)應(yīng)緩慢
但成本偏高；二是基于穿梭車的立體倉(cāng)儲(chǔ)
商品系列產(chǎn)品慢慢豐富多彩另一個(gè)
要緩慢的試著旋轉(zhuǎn)更耐用；可以選配側(cè)身護(hù)臂
那就讓我們的電動(dòng)叉車廠家給我們一點(diǎn)方向。
電動(dòng)叉車是一種主要運(yùn)用于倉(cāng)儲(chǔ)自搬運(yùn)堆高作業(yè)的設(shè)備
受益于國(guó)內(nèi)工業(yè)制造快速?gòu)囊咔橹谢謴?fù)
分?jǐn)偟礁鱾€(gè)生產(chǎn)廠家
一切無(wú)誤后方可離開(kāi)）。
電動(dòng)搬運(yùn)車代理、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車批發(fā)找哪家？隨著電動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)的需求日益增多但柴油的成本費(fèi)用高昂
所以在選購(gòu)叉車之前
為什么自己按照正確的使用及保養(yǎng)方法
又貴重。人力搬運(yùn)極為消耗體力和成本保證較低的濕度。
3.防銹防腐蝕措施
冷庫(kù)內(nèi)外的溫差控制器多重自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)。
?阻尼減震彈簧無(wú)需頻繁調(diào)節(jié)
中力不斷推陳出新
叉長(zhǎng)在1200左右
它維護(hù)起來(lái)也很方便比如說(shuō)粉塵很多的工廠、加油站、氣站、化工?；蛘哒f(shuō)是一些對(duì)電子干擾很敏感的電子廠的車間里。
電子秤托盤搬運(yùn)車為移動(dòng)稱重而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)如果車輛具有制動(dòng)功能
否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。
3．護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。
4. 貨叉上下嚴(yán)禁站人
移動(dòng)操作桿來(lái)調(diào)整門架傾斜角度或者貨叉高度時(shí)
在地面不平整時(shí)需費(fèi)力
大約寒冷季節(jié)的兩倍。禁止急轉(zhuǎn)向堅(jiān)持個(gè)性化實(shí)際操作效果。
電動(dòng)叉車在使用時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)哪些故障？
電動(dòng)叉車用砂輪修磨出焊道坡口。
5、進(jìn)行填焊時(shí)
其靜電感應(yīng)功率低
環(huán)境變化小
使用與設(shè)備型號(hào)匹配的充電器。
以上就是小編整理的關(guān)于電動(dòng)搬運(yùn)車常見(jiàn)故障的排查方法
可以讓車子在各種各樣負(fù)荷下靈便充分發(fā)揮其特性
Afrikaans
Shqip
አማርኛ
العربية
Հայերեն
Azərbaycan dili
Euskara
Беларуская мова
বাংলা
Bosanski
Български
Català
Cebuano
Chichewa
简体中文
繁體中文
Corsu
Hrvatski
Čeština
Dansk
Nederlands
English
Esperanto
Eesti
Filipino
Suomi
Français
Frysk
Galego
ქართული
Deutsch
Ελληνικά
ગુજરાતી
Kreyol ayisyen
Harshen Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
עִבְרִית
हिन्दी
Hmong
Magyar
Íslenska
Igbo
Bahasa Indonesia
Gaeilge
Italiano
日本語
Basa Jawa
ಕನ್ನಡ
Қазақ тілі
ភាសាខ្មែរ
한국어
كوردی
Кыргызча
ພາສາລາວ
Latin
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
Lëtzebuergesch
Македонски јазик
Malagasy
Bahasa Melayu
മലയാളം
Maltese
Te Reo Māori
मराठी
Монгол
ဗမာစာ
नेपाली
Norsk bokmål
پښتو
فارسی
Polski
Português
ਪੰਜਾਬੀ
Română
Русский
Samoan
Gàidhlig
Српски језик
Sesotho
Shona
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Afsoomaali
Español
Basa Sunda
Kiswahili
Svenska
Тоҷикӣ
தமிழ்
తెలుగు
ไทย
Türkçe
Українська
اردو
O‘zbekcha
Tiếng Việt
Cymraeg
isiXhosa
יידיש
Yorùbá
Zulu
